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淺談不銹鋼平墊圈加工工藝
不銹鋼平墊,主要是用鐵板沖壓出來的,形狀一般是一個(gè)平墊圈,中間有一個(gè)孔。這個(gè)孔大小規(guī)格一般都是根據(jù)客戶要求來定的。不銹鋼平墊圈通常是各種形狀的薄件,用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。許多材料和結(jié)構(gòu)中都有這種部件,用于履行各類相似的功效。
不銹鋼平墊圈加工工藝:平墊圈加工工藝主要有兩種,一種是今去除毛刺處理,另一種是表面保護(hù)處理;去除毛刺處理,墊圈應(yīng)采用拋光、震動(dòng)或其他方法去除毛刺及飛邊。
受螺紋緊固件的材料與工藝限制,螺栓等緊固件的支承面不大,因此為減小承壓面的壓應(yīng)力保護(hù)被連接件的表面,其采用墊圈。為防止連接副的松動(dòng)采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。
不銹鋼平墊圈主要用于減小壓強(qiáng),當(dāng)有的部位擰緊軸向力很大時(shí),易使墊圈壓成碟形,這時(shí)可改用材料和提高硬度來解決。不銹鋼彈墊的鎖緊效果一般,重要部位盡量少用或不用,而采用自鎖結(jié)構(gòu)。對于用于高速擰緊(氣動(dòng)或電動(dòng))的彈簧墊圈。
不銹鋼平墊圈材料選擇:墊圈應(yīng)采用熱軋鋼板,熱軋并酸洗的鋼板或冷軋鋼板沖壓加工’或者采用棒料、管料切削以及輾壓、鍛造等加工方法制造。具體加工方法由制造者選擇確定。
采用表面磷化處理的墊圈,提高其減磨性能,否則易摩擦發(fā)熱而燒壞或張口,甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處,不應(yīng)采用彈簧墊圈結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì),彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。美制平彈墊齒形彈性墊圈中的連接齒形由于鎖緊力大而且均勻,在汽車行業(yè)中使用較多,而間隔齒型的則少一些。
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